spot_img
Понеділок, 15 Серпня, 2022
More
    HomeНовиниРосіяУкраїна протестує проти вивезення Росією зернових із окупованих територій

    Україна протестує проти вивезення Росією зернових із окупованих територій

    -

    КИЇВ – Міністерство закордонних справ та міжнародні партнери України засуджують злочинні дії Росії щодо викрадення та вивезення з української території зернових до іноземних країн. Про це йдеться у заяві зовнішньополітичного відомства України 7 липня.

    Як зазначає українська сторона, «особливо кричущою нагодою стало російське судно «Жибек Жоли», яке намагалося перевезти вкрадене зерно з окупованого Бердянська до турецького порту Караса».

    «Завдяки оперативному втручанню відповідних органів влади України це судно не змогло розвантажити крадене та затримане. У турецьку сторону було направлено запит на арешт судна та вантажу. Водночас, ігноруючи звернення української сторони, увечері 6 липня судно було відпущено», – наголошується на сайті МЗС України.

    У зв’язку з неприпустимою ситуацією, що склалася, до МЗС України запрошено посла Туреччини в Києві.

    Про незаконне вивезення зерна

    За даними журналістів «Схем» (проект «Радіо Свобода»), незважаючи на затвердження влади Туреччини, що країна не купує в Росії українське зерно з окупованих територій, існують докази зворотного.

    «Окупанти вимикають радари на судах, якими вивозять українське зерно з Криму до турецьких портів, але цей систематичний процес регулярно потрапляє на знімки з супутника», – йдеться в опублікованому 4 липня розслідуванні.

    Журналісти також оприлюднили супровідні документи на зерно, яке імпортує Туреччина – походження товару в них зазначено як «Крим, Росія». Зерно вантажиться в порту «Авліта» (Севастополь), куди його звозять із тимчасово окупованих територій, зокрема Херсонської та Запорізької областей, наголошується у розслідуванні «Схем».

    Судно зафрахтоване казахстанською фірмою

    Читайте також:
    У Росії розпочався суд над американською баскетболісткою Брітні Грайнер

    У випадку з судном «Жибек Жоли» російська преса повідомляє, що казахстанська компанія KTZ Express Shipping, яка володіє танкером, опублікувала повідомлення, в якому йдеться, що з жовтня вона має договір з російською компанією «Грін-Лайн» про фрахтування судна без екіпажу на термін до листопада 2022 року.

    Попри об’єктивні факти, що свідчать про блокаду російськими ЗС українського узбережжя Чорного моря, під час зустрічі в Анкарі 8 червня з міністром закордонних справ Туреччини Мевлютом Чавушоглу міністр закордонних справ Сергій Лавров зазначив, що «зерно може вільно транспортуватися до пунктів призначення».

    Україна оцінює обсяги свого експорту зернових у 20 мільйонів тонн.

    Аналітичний портал «Слово і Справа» цитує 6 липня заяву комітету з питань аграрної та земельної політики Верховної Ради про те, що за чотири місяці з початку нападу Росії Україні вдалося експортувати лише 5,2 млн. тонн сільгосппродукції.

    Борис Джонсон та Володимир Зеленський обговорили експорт зернових

    Під час телефонної розмови прем’єр-міністра Великобританії Бориса Джонсона та президента України Володимира Зеленського особливу увагу сторони приділили питанням оборонної взаємодії та політичної підтримки України. Інша ключова тема переговорів, як повідомляє прес-служба президента України, була про розблокування експорту зерна з українських портів.

    Президент України висловив прем’єр-міністру Великобританії щиру подяку за рішучу та безкомпромісну підтримку з перших днів повномасштабної російської агресії, а також за лідерство у відстоюванні інтересів України на міжнародній арені.

    Володимир Зеленський також поінформував співрозмовника про розвиток ситуації на фронті.

    Як повідомлялося, прем’єр-міністр Великобританії Борис Джонсон 7 липня оголосив про свою відставку, він також залишає посаду лідера Консервативної партії.

    У своєму виступі з приводу відставки, Борис Джонсон згадав про Україну та зазначив, що Великобританія й надалі підтримуватиме Київ.

    Читайте також:
    Путін не досяг своєї стратегічної мети в Україні

    «Я хочу звернутися до народу України. Ми у Великій Британії продовжимо надавати вам підтримку у вашій боротьбі за свободу так довго, скільки потрібно», – сказав Джонсон.

    Борис Джонсон двічі від початку російської агресії 24 лютого відвідував Київ для зустрічі із керівництвом країни.

    Дві складові експорту

    Політолог В’ячеслав Потапенко зазначає, що зерно, яке Україна зможе експортувати залізницею, приблизно становить п’яту частину від загальних обсягів.

    «Залізницею і далі через порти Румунії та Польщі. У цій ситуації ми можемо говорити про дві складові: зерно, яке знаходиться на українській території, і основна проблема, враховуючи логістичні можливості української залізниці, ширину колії, вдається вивести лише двадцять відсотків. Оскільки Росія контролює Чорне море, можливостей для експорту через українські морські порти немає», – каже В’ячеслав Потапенко кореспондентові Російської служби «Голосу Америки».

    «Друга складова», за його словами, це зерно, яке знаходиться на Херсонщині та південній частині Запорізької області, які опинилися під російською окупацією.

    «Вивіз цього зерна йде на дуже сумнівних правових підставах. Швидше за все, власники нічого від цього не мають або їх примушують до сумнівних угод. Це зерно намагаються вивозити, і цей процес організують люди, близькі до російської влади. Вивезення йде переважно до країн, які дуже сильно залежать від Росії», – зазначає В’ячеслав Потапенко.

    В’ячеслав Потапенко вважає, що незважаючи на заяви Росії про бажання не перешкоджати вивезенню українського зерна, Чорне море залишається заблокованим російськими військами.

    «У морі знаходяться міни, і ніхто не може – ні застрахувати судна, ні забезпечити вивезення зерна, ні отримати гарантії, що до українських портів не висадиться російський десант. Поки що всі переговори з приводу зерна упираються у питання безпеки», – наголошує В’ячеслав Потапенко.

    Читайте також:
    Лавров прибув до Уганди

    Пошук варіантів для експорту

    За словами генерального директора компанії УкрАгроКонсалт Сергія Феофілова, у червні вдалося через три дунайські порти відвантажити на експорт трохи менше 950 тисяч тонн зерна.

    «Це фантастичний результат! Поступово налагоджуються та стають більш ефективними зв’язки з митними органами країн ЄС – минулого тижня Румунію відвідала делегація міністерства інфраструктури та адміністрації морських портів України, погодили рішення перейти від формату щоденного планування приймання зернових барж до щотижневого планування. Це дозволить скоротити час простою, прискорити розвантаження», – каже Сергій Феофілов кореспондентові Російської служби «Голосу Америки».

    Він зазначає, що фермери самі шукають різні способи експорту зернових автомагістралями.

    «Намагаються упаковувати зерно та вантажити його на вантажівки, за моєю інформацією, вони не дуже хочуть продавати зерно трейдерам, роблять усе самостійно. Але й трейдери не дуже охоче купують. Зараз це робити дуже ризиковано, витрати на логістику величезні», – наголошує Сергій Феофілов.

    За його словами, вирішальним показником вивезення зерна будуть дані про посіви пшениці озимої.

    Це покаже, наскільки вирішили проблеми з експортом зерна. Якщо темпи посіву пшениці озимої низькі, площі скоротяться, це означатиме, що фермери не отримали достатньої виручки від продажу зерна, і вони не можуть купити, як кажуть в АПК, «імпульс» – насіння, пальне, добрива», – підкреслює Сергій Феофілов. .

    Схожі новини

    LEAVE A REPLY

    Please enter your comment!
    Please enter your name here

    Залишайся на зв'язку

    0FansLike
    0FollowersFollow
    3,434FollowersFollow
    0SubscribersSubscribe

    Останні новини